Домой Карта сайта Связь
Главная
PHPShop - Content Manager System

Опрос
Какой автомобиль вы используете?

Отечественный
Иностранный
У меня нет автомобиля
История развития грузовиков DAF

Сегодня компания DAF является одним из крупнейших мировых производителей тяжелых и средних грузовиков, занимая весомую позицию на мировом рынке автомобильной промышленности. Грузовики этой компании можно встретить во всем мире, начиная от США и Европы, и заканчивая Азией, Ближним и Дальним Востоком. Секрет успеха грузовых автомобилей DAF заключается в грамотной конструкции, которая в ходе своего развития претерпела значительные изменения и сегодня демонстрирует уверенные ходовые качества и высокую грузоподъемность. А уж запчасти для daf  давно продаются во всем мире.

Все началось в далеком 1932 году, когда братья ван Доорн открыли механическую мастерскую и начали производить грузовые прицепы. Само название DAF происходит от Van Doornes Aanhangwagenfabriek, что переводится как “Фабрика прицепов братьев Дорн”. Секрет успеха молодых механиков был в том, что они сразу же сделали упор на установку четырех задних колес попарно на поперечных рессорах.

Спустя два года они уже сумели выпустить первый грузовик Традо с двухосевым задним ведущим мостом.
К концу 40-х годов количество моделей грузовиков увеличилось до четырех, причем они могли перевозить грузы уже до 4 тонн каждый. Оснащенные дизельными двигателями Геркулес, их мощность достигала 100 л.с., что способствовало росту популярности, а также дальнейшему расширению производства в США. Вскоре этими автомобилями заинтересовалось военное ведомство, которое поставило одну из моделей на конвейер и превратило ее в настоящий армейский грузовик с отличной проходимостью и надежностью.
Начало 70-х годов характеризуется значительным внедрением инноваций в конструкцию автомобилей, в результате чего они становиться более целенаправленными, предполагая перевозку конкретного груза. Вскоре появляется первый тяжелый самосвал NAT2505 (6x4), способный перевозить грузы до 17,5 тонн Автомобили приобретают мировую популярность, а запчасти для daf начинают продаваться по всему мира.
Во второй половине 80-х годов началось укрупнение производства, а также дальнейшая диверсификация моделей, в результате которой помимо тяжелых и средних грузовиков, появляются также минивены. В результате совместно с компанией Лейланд в продажу поступает серия небольших развозных фургонов ДАФ V400, которые стали очень популярны среди небольших строительных фирм.
Однако в начале 90-х для компании DAF настают тяжелые времена, и осенью 1996 года ее полностью выкупает корпорация Паккар. Сразу после этого компания проводит коренную реорганизацию производства, произведя усовершенствования технологических линий и сделав упор на качественную маркетинговую стратегию. Это приносит свои успехи и уже к началу 21 века грузовики под той же маркой DAF продолжают бороздить дороги многих стран, возвратив былую популярность и славу.

Поиск


            Новые технологии

 Кажется, что сразу после того как новая идея начинает реально использоваться в мире автомобилей, появляется идея, по ее усовершенствованию. Мы перешли с карбюратора на впрыск топлива, добавили GPS системы, используем автоматическую трансмиссию. Однако, всегда найдется что еще усовершенствовать. О новых, наиболее интересных, уже используемых технологиях и о том, что только планируется внедрить, мы расскажем в категории - авто технологии.

            АвтоЛента
            Новости

Руководство концерна Volkswagen приняло решение и приостановке продаж автомобилей в Европе. Впрочем, пока что это касается лишь моделей с дизельными силовыми агрегатами, которые оказались в центре скандала с искажением показателей экологичности.

Компания Nissan показала первый тизер нового концептуального электрокара. Известна и дата представления прототипа широкой аудитории. Ожидается, что производитель поместит ее на своем стенде в рамках токийского автосалона, который стартует в октябре.

Официальные представители концерна Volkswagen сообщили, что производитель намеревается отправить на процедуру переоборудования порядка 11 млн. автомобилей. В первую очередь это коснется авто, которые оказались в центре скандала, связанного с фальсификацией реальных данных экологических тестов.

Подписаться Отказаться

Яндекс.Метрика
123