Домой Карта сайта Связь
Главная
PHPShop - Content Manager System

Опрос
Какой автомобиль вы используете?

Отечественный
Иностранный
У меня нет автомобиля
Nissan Primera – яркая внешность при спорной надежности

Среди всех поколений Primera реже всего на отечественных просторах можно встретить серию P144. При этом третье поколение данного автомобиля выглядит весьма привлекательно, притягивая взор потенциальных покупателей не только интересным экстерьером, который всегда можно дополнить, купив эффектные диски на ниссан примера но и довольно умеренной стоимостью. Возникает резонный вопрос, стоит ли искать именно P144, или же лучше подобрать какой-то другой автомобиль?

Отметим, что P144 фактически является той же Primera (P11), только после существенного рестайлинга. Это привело к практически идентичной внутренней начинке при наличии заметных различий во "внешности" авто. Компания Nissan решила особо не заморачиваться с разработкой новой модели. В итоге потребителю представили якобы отдельное третье поколение Primera, хотя подобные махинации больше похожи на хитрую маркетинговую стратегию – показать новинку, затратив на ее создание минимальные ресурсы.

Учитывая, что P144 была ориентирована на европейского потребителя, выпускали модель тут же, используя мощности завода в Сандерленде (Великобритания). Модель присутствовала на конвейере три года, после чего была снята с производства. Всего третье поколение Primera выпускалось в кузовах трех типов – 5-дверный лифтбек, 4-дверный седан и универсал. Кузов не оцинкован, однако в свое время представители Nissan уверяли, что он надежно защищен от сквозной коррозии благодаря антикоррозийному и лакокрасочному покрытию. Подтверждался данный тезис 6-летней гарантией. Стоит отметить, что в этом разработчики оказались правы. С другой стороны, некачественный ремонт после ДТП вскоре вовсю "кричал" о себе очагами ржавчины. Если принять во внимание тот факт, что кузовные детали у нас отыскать довольно проблематично, а цена их не самая демократичная, резко контрастируя со стоимостью Primera в целом, лучше обходить стороной авто с наличием повреждений.

Еще один важный нюанс – наличие "родных" ключей зажигания и брелоков. Так как в них внедрены чипы ниссановской противоугонной системы NATS, то потеря их чревата невозможность завести автомобиль. Другие ключи и брелоки сюда не подходят. Это ведь не диски на ниссан примера, которые купить совсем не проблема. Если оценивать данную модель в целом, то, по мнению большинства экспертов, ей присущи как плюсы, так и минусы. С одной стороны, Primera достаточно дешевая, эффектная внешне, с нетривиальным внутренним убранством салона, с другой – сложно назвать автомобиль сверхнадежным. Так, если к вариатору никаких претензий у автовладельцев нет, то механическая коробка передач ведет себя уже значительно хуже. Аналогичная ситуация и с рядом других узлов автомобиля. При этом поиск запчастей нередко затягивается на довольно длительный срок.

Поиск


            Новые технологии

 Кажется, что сразу после того как новая идея начинает реально использоваться в мире автомобилей, появляется идея, по ее усовершенствованию. Мы перешли с карбюратора на впрыск топлива, добавили GPS системы, используем автоматическую трансмиссию. Однако, всегда найдется что еще усовершенствовать. О новых, наиболее интересных, уже используемых технологиях и о том, что только планируется внедрить, мы расскажем в категории - авто технологии.

            АвтоЛента
            Новости

Руководство концерна Volkswagen приняло решение и приостановке продаж автомобилей в Европе. Впрочем, пока что это касается лишь моделей с дизельными силовыми агрегатами, которые оказались в центре скандала с искажением показателей экологичности.

Компания Nissan показала первый тизер нового концептуального электрокара. Известна и дата представления прототипа широкой аудитории. Ожидается, что производитель поместит ее на своем стенде в рамках токийского автосалона, который стартует в октябре.

Официальные представители концерна Volkswagen сообщили, что производитель намеревается отправить на процедуру переоборудования порядка 11 млн. автомобилей. В первую очередь это коснется авто, которые оказались в центре скандала, связанного с фальсификацией реальных данных экологических тестов.

Подписаться Отказаться

Яндекс.Метрика
123