Домой Карта сайта Связь
Главная
PHPShop - Content Manager System

Опрос
Какой автомобиль вы используете?

Отечественный
Иностранный
У меня нет автомобиля
Моторное масло и заблуждения, связанные с его цветом

Забота о состоянии собственного автомобиля, у которого уже закончился период фирменного гарантийного обслуживания, всецело ложится на плечи его владельца. Среди списка повседневных забот и плановых мероприятий, значительно отсроченных по времени, фигурирует и смена моторного масла.

Какое моторное масло лучше? Этот, казалось бы, простой вопрос породил множество споров, рассуждений, обменов колкостями, статистических подсчетов и т.д. При этом единого правильного ответа, мол, берем одну из трех нижеперечисленных марок и больше не переживаем из-за качества продукта и того, насколько оно подходит конкретному автомобилю, не существует. Добавим сюда распространенные заблуждения, активно произрастающие в негласном сообществе автомобилистов, среди которых не так уже и много профессиональных экспертов в области моторного масла, чтобы давать однозначные оценки. Получается, что чем больше такой среднестатистический владелец автомобиля вникает в тонкости его обслуживания, тем сильнее его опутывает паутина домыслов и ложных фактов, переплетающаяся с реальными данными. Отыскать истину в подобном хитросплетении – задача весьма нетривиальная. Для примера рассмотрим всего лишь несколько самых известных мифов, связанных с цветом, касающихся выбора и качества моторного масла.

Начнем с цвета масла во всех канистрах из одной партии. Предполагается, что он должен быть идентичным. В реальности же допускаются определенные изменения оттенка, так как производители акцентируют внимание на полезных свойствах продукта, его соответствие представлениях автомобилистов об "идеальном" цвете для компании не столь критично. Все-таки, за низкое качество их ругать будут гораздо больше, чем за небольшие различия в оттенке. Цвет хорошего моторного масла, например, Elf 5w40, обычно варьируется в пределах янтарный – светло-коричневый. Впрочем, даже здесь есть свои нюансы. Так, добавление в масло вещества, способного светиться в ультрафиолете, не только позволяет выявлять износившиеся сальники и прокладки в силовом агрегате авто, но и меняет цвет масла, придавая ему чуть зеленоватый оттенок.

С цветом связана и следующая вереница заблуждений. К примеру, что изменение оттенка моторного масла в процессе его эксплуатации является признаком непригодности, а время для замены такого "отработавшего" масла легко определяется "на глаз". Оба утверждение не выдерживают никакой критики. Потемневшее моторное масло – верный признак того, что оно как раз таки работает, качественно исполняя возложенные задачи, растворяя нежелательные продукты неполного сгорания и частицы сажи. Аналогичная ситуация с определением необходимости замены масла, исходя из его цвета. Конечно, в случае серьезных проблем с мотором это сразу же отразится и на масле, однако если движок работает нормально, визуально дать оценку пригодности используемой жидкости практически невозможно. Намного проще придерживаться правил, установленных производителем автомобиля и менять масло, исходя их официальных рекомендаций.

Поиск


            Новые технологии

 Кажется, что сразу после того как новая идея начинает реально использоваться в мире автомобилей, появляется идея, по ее усовершенствованию. Мы перешли с карбюратора на впрыск топлива, добавили GPS системы, используем автоматическую трансмиссию. Однако, всегда найдется что еще усовершенствовать. О новых, наиболее интересных, уже используемых технологиях и о том, что только планируется внедрить, мы расскажем в категории - авто технологии.

            АвтоЛента
            Новости

Руководство концерна Volkswagen приняло решение и приостановке продаж автомобилей в Европе. Впрочем, пока что это касается лишь моделей с дизельными силовыми агрегатами, которые оказались в центре скандала с искажением показателей экологичности.

Компания Nissan показала первый тизер нового концептуального электрокара. Известна и дата представления прототипа широкой аудитории. Ожидается, что производитель поместит ее на своем стенде в рамках токийского автосалона, который стартует в октябре.

Официальные представители концерна Volkswagen сообщили, что производитель намеревается отправить на процедуру переоборудования порядка 11 млн. автомобилей. В первую очередь это коснется авто, которые оказались в центре скандала, связанного с фальсификацией реальных данных экологических тестов.

Подписаться Отказаться

Яндекс.Метрика
123