Домой Карта сайта Связь
Главная
PHPShop - Content Manager System

Опрос
Какой автомобиль вы используете?

Отечественный
Иностранный
У меня нет автомобиля
Избавление автомобиля от снежно-ледяных оков

Согласно одному известному выражению, зима всегда подкрадывается внезапно. Причем данное правило действует даже в случае, когда календарь упорно твердит, дескать, осень давно осталась в прошлом. Как следствие, снегопады и морозы застают автовладельцев неожиданно, а риск в одно "прекрасное" утро обнаружить на месте автомобиля эффектный сугроб, в общих чертах повторяющий контуры транспортного средства, возрастает в разы. Что же делать в таком случае и стоит ли вообще заниматься очисткой снежного покрова?

На этот счет мнения разнятся, хотя большинство автомобилистов все-таки придерживается точки зрения, что без более-менее качественной процедуры устранения льда и снега не обойтись. В противовес им, некоторые владельцы авто предпочитают минимально освободить машину от снега, дескать, в пути все самоустранится и не стоит терять время попусту. Отчасти они правы, но лишь в деталях. Да, снег и правда будет унесен ветром или попросту растает, но не исключено, что в итоге он сползет на лобовое стекло, поцарапает лакокрасочное покрытие или улетит в автомобиль, движущийся сзади, спровоцировав создание аварийной ситуации. Так что безопаснее и правильнее все же ответственно подойти к очистке автомобиля.

Начинать процесс избавления авто из снежно-ледовых оков стоит с очищения воздухозаборника климатической системы. Это минимизирует вероятность, что при запуске двигателя в воздуховоды затянет снег, который там явно ни к чему. После этого можно завести автомобиль и приступить к устранению снежного покрова на крыше и стеклах авто. С включением обогрева стекол лучше немного подождать, пока с них не будет убран снег. Делается это с помощью простой мягкой щетки. После можно включать обогрев.

Следующий пункт в процедуре очистки – устранение снега с крыши авто. Лучше всего это делать мягкой щеткой, насаженной на длинную ручку так, чтобы минимизировать риск соприкосновения ее корпуса с лакокрасочным покрытием. Направление движений щеткой – в стороны и к багажнику. Попутно резонно очистить двери, после чего перейти к багажнику и капоту.

Избавиться от ледяной корки на стеклянных поверхностях проще всего с помощью специальных размораживателей. В настоящее время их выбор в специализированных магазинах довольно велик и с покупкой не возникнет никаких проблем. Фары тоже стоит включать лишь после очистки их от ледяной корки. В противном случае есть вероятность, что стекло попросту лопнет.

На самом деле, процедура избавления автомобиля из снежного плена не такая сложная и трудоемкая, как может показаться. После некоторой вынужденной практики, это будет не сложнее, чем тонировка для опытного специалиста. Но работать придется аккуратно, да и времени понадобится значительно больше, в сравнении с тем, чтобы попросту кое-как протереть лобовое стекло и отправиться в путь, надеясь, что снег и лед растают или отвалятся сами собой.

Поиск


            Новые технологии

 Кажется, что сразу после того как новая идея начинает реально использоваться в мире автомобилей, появляется идея, по ее усовершенствованию. Мы перешли с карбюратора на впрыск топлива, добавили GPS системы, используем автоматическую трансмиссию. Однако, всегда найдется что еще усовершенствовать. О новых, наиболее интересных, уже используемых технологиях и о том, что только планируется внедрить, мы расскажем в категории - авто технологии.

            АвтоЛента
            Новости

Руководство концерна Volkswagen приняло решение и приостановке продаж автомобилей в Европе. Впрочем, пока что это касается лишь моделей с дизельными силовыми агрегатами, которые оказались в центре скандала с искажением показателей экологичности.

Компания Nissan показала первый тизер нового концептуального электрокара. Известна и дата представления прототипа широкой аудитории. Ожидается, что производитель поместит ее на своем стенде в рамках токийского автосалона, который стартует в октябре.

Официальные представители концерна Volkswagen сообщили, что производитель намеревается отправить на процедуру переоборудования порядка 11 млн. автомобилей. В первую очередь это коснется авто, которые оказались в центре скандала, связанного с фальсификацией реальных данных экологических тестов.

Подписаться Отказаться

Яндекс.Метрика
123