Домой Карта сайта Связь
Главная
PHPShop - Content Manager System

Опрос
Какой автомобиль вы используете?

Отечественный
Иностранный
У меня нет автомобиля
Сенсорная система, предназначенная для открывания багажника

Современные автопроизводители уделяют пристальное внимание разработке всевозможных опций, позволяющих сделать эксплуатацию транспортных средств максимально удобной и комфортной. Это делается не только ради конечного потребителя, но и для более привлекательного вида на фоне конкурентов за внимание потенциального покупателя. С другой стороны, в итоге мы имеем совершенствующиеся технологии и повсеместное внедрение систем, которые раньше можно встретить лишь на самых дорогих автомобилях. Одна из таких интересных разработок – сенсорная система, отвечающая за автоматическое открывание багажника.

На первый взгляд, ее полезность весьма сомнительна. Разве сложно по старинке открывать крышку багажника своего Jeep Cherokee руками, не прибегая к помощи каких-то хитроумных систем? Конечно, легко. Правда, лишь до того момента, когда в руках находится что-то объемное, стесняющее движения. Самый простой пример – пакеты с продуктами из супермаркета. Да, их можно поставить на землю, но погода далеко не всегда идеальна, а на асфальте под ногами может находиться грязь, лужи, снег и т.д. Сначала все это попадет на пакеты, а позже перекочует в багажник. Не самая приятная перспектива.

Подобная проблема легко решается с помощью такой простой опции, как сенсорное открывание багажника. Принцип действия системы максимально прост. Для того, чтобы открыть багажник, владелец авто должен подойти к автомобилю и провести ногой под кузовом транспортного средства в районе заднего бампера. В этой зоне предварительно устанавливаются два датчика, в задачу которых входит распознавание "условного сигнала". Датчик фиксирует движение, после чего дает команду на открытие дверцы. Подобный принцип работы неминуемо вызывает вопросы, касающиеся надежности системы и возможности ложных срабатываний. Это было учтено разработчиками еще на этапе создания системы. Так, она не реагирует на какие-то посторонние "команды", "отправленные" пробежавшей под автомобилем кошкой или небольшой собакой. Поэтому переживать, что багажник откроется случайно, не стоит.

Примечательно, что за звание первооткрывателя подобной системы боролись сразу два известных автопроизводителя: Volkswagen и Ford. И хотя, как выяснилось позже, американцы все же являются вторыми, но именно благодаря их стараниям и работе над усовершенствованием системы, опция сенсорного открывания багажника не только прижилась на моделях Ford, но и перекочевала на автомобили других именитых производителей. Конечно, подобный механизм открывания пятой дверцы внедрялся и ранее. Правда, для подачи команды использовался брелок, что было не всегда удобно, ведь автовладельцу все равно приходилось задействовать одну руку. Сенсорной системой открывания багажника пользоваться намного удобнее.

Поиск


            Новые технологии

 Кажется, что сразу после того как новая идея начинает реально использоваться в мире автомобилей, появляется идея, по ее усовершенствованию. Мы перешли с карбюратора на впрыск топлива, добавили GPS системы, используем автоматическую трансмиссию. Однако, всегда найдется что еще усовершенствовать. О новых, наиболее интересных, уже используемых технологиях и о том, что только планируется внедрить, мы расскажем в категории - авто технологии.

            АвтоЛента
            Новости

Руководство концерна Volkswagen приняло решение и приостановке продаж автомобилей в Европе. Впрочем, пока что это касается лишь моделей с дизельными силовыми агрегатами, которые оказались в центре скандала с искажением показателей экологичности.

Компания Nissan показала первый тизер нового концептуального электрокара. Известна и дата представления прототипа широкой аудитории. Ожидается, что производитель поместит ее на своем стенде в рамках токийского автосалона, который стартует в октябре.

Официальные представители концерна Volkswagen сообщили, что производитель намеревается отправить на процедуру переоборудования порядка 11 млн. автомобилей. В первую очередь это коснется авто, которые оказались в центре скандала, связанного с фальсификацией реальных данных экологических тестов.

Подписаться Отказаться

Яндекс.Метрика
123