Домой Карта сайта Связь
Главная
PHPShop - Content Manager System

Опрос
Какой автомобиль вы используете?

Отечественный
Иностранный
У меня нет автомобиля
Установка ГБО. Достоинства и сложности

К извечным спорам вокруг того, какой автомобиль выгоднее и предпочтительнее – бензиновый или дизельный, – на определенном этапе присоединился еще один интересный вариант – газовый. Как это нередко бывает, новую тенденцию встретили на удивление хорошо и сразу записали в лидеры. На самом деле, установку ГБО нельзя считать панацеей и обязательным пунктом модернизации автомобилям. У нее есть как свои плюсы, так и минусы. К тому же, зачастую ключевые факторы скрываются как раз в деталях, которым по каким-то причинам уделили недостаточно внимания.

Бытует мнение, что ГБО – действенный и эффективный способ минимизации затрат на эксплуатацию автомобиля. Да, по большей части это действительно так, но лишь при условии, что сделан правильный выбор ГБО, что установка проведена специалистами, что соблюдаются основные правила пользования "обновленным" транспортным средством. Это вплотную подводит к мысли, что установка ГБО в Киеве и других городах должна проводиться только экспертами в своей области, поэтому лучше не пытаться экономить на столь важной процедуре, а сразу обратиться к профессионалам.

Из основных преимуществ газового оборудования наиболее заметное со стороны – стоимость топлива. Упрямо ползущие вверх цифры на бензин заставили немало автомобилистов не откладывать переход на газ, который остался явно дешевле. Тем более что правильная установка оборудования гарантирует беспроблемное переключение на традиционный вид топлива – достаточно лишь нажать кнопку.

Сейчас наиболее популярно ГБО 4-го поколения, которое надежно в эксплуатации, проверено временем, поддерживает автоматический переход с газа на бензин и наоборот. Опять же, по факту двойной бак топлива явно понравится любителям дальних поездок, так как запас хода значительно возрастает.

Использование газа положительно сказывается и на работе двигателя. Износ ощутимо меньше, что связано как с самим агрегатным состоянием топлива, так и с его реакцией сгорания. Отсутствие текучести приводит к тому, что на стенках цилиндра дольше сохраняется масляная пленка, обеспечивающая скольжение поршня, а более медленное сгорание уменьшает нагрузку на коленчатый вал и поршневую группу.

В свете модных ныне тенденций к более пристальному контролю состояния окружающей среды, экологичность газового оборудования выглядит как нельзя кстати. К тому же, оно универсально и может без проблем устанавливаться практически на любой тип двигателя, за исключением дизельных, где процедура несколько осложнена необходимостью ряда модификаций. Доступна и возможность переноса ГБО с одного авто на другое.

Конечно, в установке газобаллонного оборудования немало нюансов, однако большинство из них связано как раз с процессом модернизации авто и правильной наладкой функционирования всех систем транспортного средства.

Поиск


            Новые технологии

 Кажется, что сразу после того как новая идея начинает реально использоваться в мире автомобилей, появляется идея, по ее усовершенствованию. Мы перешли с карбюратора на впрыск топлива, добавили GPS системы, используем автоматическую трансмиссию. Однако, всегда найдется что еще усовершенствовать. О новых, наиболее интересных, уже используемых технологиях и о том, что только планируется внедрить, мы расскажем в категории - авто технологии.

            АвтоЛента
            Новости

Руководство концерна Volkswagen приняло решение и приостановке продаж автомобилей в Европе. Впрочем, пока что это касается лишь моделей с дизельными силовыми агрегатами, которые оказались в центре скандала с искажением показателей экологичности.

Компания Nissan показала первый тизер нового концептуального электрокара. Известна и дата представления прототипа широкой аудитории. Ожидается, что производитель поместит ее на своем стенде в рамках токийского автосалона, который стартует в октябре.

Официальные представители концерна Volkswagen сообщили, что производитель намеревается отправить на процедуру переоборудования порядка 11 млн. автомобилей. В первую очередь это коснется авто, которые оказались в центре скандала, связанного с фальсификацией реальных данных экологических тестов.

Подписаться Отказаться

Яндекс.Метрика
123