Домой Карта сайта Связь
Главная
PHPShop - Content Manager System

Опрос
Какой автомобиль вы используете?

Отечественный
Иностранный
У меня нет автомобиля
Mission E – концепт электрокара от Porshe

Мода на электрокары уже заставила не одного серьезного автопроизводителя с мировым именем серьезно задуматься о своем месте в данном сегменте рынка. При этом на электричество "переводят" не только компактные городские автомобили, но и авто премиум-класса. В качестве примера стоит упомянуть Porsche Mission E, который в свое время стал одной из изюминок франкфуртского автосалона.

О том, что немецкий производитель озаботился своим присутствием на рынке электрокаров, слухи ходили довольно давно. Однако каких-то весомых подтверждений от руководства компании, естественно, получить не удавалось. По прогнозам экспертов, Porsche вполне может представить на рынке свое видение идеального электромобиля, который станет прямым конкурентом узнаваемым, как пластиковые окна, авто под брендом Tesla, но вряд ли стоит ожидать подобного в ближайшее время. Конечно, Mission E – концептуальная модель. Однако немало в ее облике и комплектации говорит о том, что электрокар, созданный на ее базе, уже к концу этого десятилетия может отправиться в серийное производство.

Следует признать, Mission E получилась весьма и весьма впечатляющей. Взять хотя бы одну из ключевых характеристик любого электрокара – запас хода. У концепта Porshe он составляет свыше 500 км, чего более чем достаточно как для повседневной эксплуатации, так и для длительных поездок где-то вдали от города. Во внешности Mission E можно заметить немало общего с другой известной моделью немецкого производителя – Panamera, которую вернули в прошлое года эдак из 2030-го. Концепт оснащен полным приводом, все колеса управляемы. Модель комплектуется сразу двумя электромоторами, суммарная мощность которых достигает 600 л.с. Как следствие, автомобиль получился очень резвым и с отличной динамикой. Первая "сотня" покоряется Mission E уже через 3,5 с, разгон до 200 км/ч занимает около 12 секунд.

Один из сдерживающих факторов роста популярности электрокаров – зарядка. Точнее, ее длительностью. В сравнении с обычными автомобилями, где для заправки достаточно лишь пары минут, они проигрывают. Особенно, если речь идет о более бюджетных представителях данного сегмента, где нерационально использование самых передовых и дорогих технологий, так как это сильно повысит себестоимость. В Mission E такая проблема отсутствует напрочь. Благодаря новой системе зарядки, необходимо около 15 минут, чтобы аккумуляторные батареи зарядились от отметки в 80%, что эквивалентно примерно 400 км пути.

Пока что никаких сведений о возможном запуске Mission E в серию нет. Согласно ряду прогнозов, концептуальная модель в обозримом будущем может "растерять" ряд своих инноваций, как например, голографический дисплей, и фактически послужить базой для нового электрокара, выполненного в стилистике Panamera.

Поиск


            Новые технологии

 Кажется, что сразу после того как новая идея начинает реально использоваться в мире автомобилей, появляется идея, по ее усовершенствованию. Мы перешли с карбюратора на впрыск топлива, добавили GPS системы, используем автоматическую трансмиссию. Однако, всегда найдется что еще усовершенствовать. О новых, наиболее интересных, уже используемых технологиях и о том, что только планируется внедрить, мы расскажем в категории - авто технологии.

            АвтоЛента
            Новости

Руководство концерна Volkswagen приняло решение и приостановке продаж автомобилей в Европе. Впрочем, пока что это касается лишь моделей с дизельными силовыми агрегатами, которые оказались в центре скандала с искажением показателей экологичности.

Компания Nissan показала первый тизер нового концептуального электрокара. Известна и дата представления прототипа широкой аудитории. Ожидается, что производитель поместит ее на своем стенде в рамках токийского автосалона, который стартует в октябре.

Официальные представители концерна Volkswagen сообщили, что производитель намеревается отправить на процедуру переоборудования порядка 11 млн. автомобилей. В первую очередь это коснется авто, которые оказались в центре скандала, связанного с фальсификацией реальных данных экологических тестов.

Подписаться Отказаться

Яндекс.Метрика
123