Домой Карта сайта Связь
Главная
PHPShop - Content Manager System

Опрос
Какой автомобиль вы используете?

Отечественный
Иностранный
У меня нет автомобиля
Для любителей рискнуть. Летняя резина зимой

Вся природа готовится к зиме: деревья теряют листья, медведи впадают в спячку, птицы улетают на юг. Готовится к зиме и человек: запасается продуктами, покупает теплую одежду, налаживает в доме отопление. Однако с появлением в нашей жизни предметов высоких технологий мы стали менее внимательно относится к природным циклам, полагая, что способны перехитрить природу и не обращать внимания на ее законы.

Но техника не спасет нас от подготовки к зиме, напротив, нам теперь приходится соответствующим образом готовить и ее. Например, наши верные друзья автомобили очень чувствительны к смене сезонов. И если вы хотите, чтобы ваш железный конь служил вам верой и правдой в любую пору году, необходимо тщательно следить за сезонностью и вносить соответствующие изменения.

В первую очередь, это относится к резине. Каждому водителю хорошо известно, что есть шины летние и есть шины зимние, и в определенный момент времени нужно переходить с одной резины на другую. Объясняется это просто – летние шины более жесткие, зимой на них сцепление с дорожным покрытием будет недостаточным, что чревато заносами и попаданием в аварию.

Однако, несмотря на очевидную неспособность летних шин обеспечить комфортную и безопасную езду в условиях суровых русских зим, некоторые водители считают, что они достаточно опытны, чтобы контролировать машину зимой на летних шинах. Они меняют только переднюю резину либо и вовсе отказываются от замены.

Результаты подобных экспериментов оказываются плачевными. Ведь даже профессиональные гонщики неспособны вести машину на жесткой резине в условиях плохого сцепления с покрытием. Любой профессионал скажет вам, что вести машину на жесткой резине по снегу – это безрассудство.

Риск – это, конечно, хорошо, но не в этом случае. Здесь лучше обратиться к практичным немцам, которые устанавливают на свои машины Winterreifen (зимнюю резину) примерно в середине октября при температуре 5-7 градусов по Цельсию. Это – весьма логичное решение, позволяющее обеспечить максимальный комфорт и безопасность езды, да и экономию тоже – одно попадание в аварию может ”убить” все ваши сэкономленные за несколько лет на резине средства.

Как медведь не станет бродить зимой в поисках малины и меда, как человек никогда не выйдет зимой на улицу в шортах и майке, так и автомобилю не пристало в морозы щеголять летними шинами. Всему свое время!

Поиск


            Новые технологии

 Кажется, что сразу после того как новая идея начинает реально использоваться в мире автомобилей, появляется идея, по ее усовершенствованию. Мы перешли с карбюратора на впрыск топлива, добавили GPS системы, используем автоматическую трансмиссию. Однако, всегда найдется что еще усовершенствовать. О новых, наиболее интересных, уже используемых технологиях и о том, что только планируется внедрить, мы расскажем в категории - авто технологии.

            АвтоЛента
            Новости

Руководство концерна Volkswagen приняло решение и приостановке продаж автомобилей в Европе. Впрочем, пока что это касается лишь моделей с дизельными силовыми агрегатами, которые оказались в центре скандала с искажением показателей экологичности.

Компания Nissan показала первый тизер нового концептуального электрокара. Известна и дата представления прототипа широкой аудитории. Ожидается, что производитель поместит ее на своем стенде в рамках токийского автосалона, который стартует в октябре.

Официальные представители концерна Volkswagen сообщили, что производитель намеревается отправить на процедуру переоборудования порядка 11 млн. автомобилей. В первую очередь это коснется авто, которые оказались в центре скандала, связанного с фальсификацией реальных данных экологических тестов.

Подписаться Отказаться

Яндекс.Метрика
123